Покрышки и трубки велосипедные - страница 3 из 7
Выберите подкатегорию
-11 %
Акция
-6 %
Акция
Топ Продаж
-38 %
Акция
Топ Продаж
-55 %
Акция
-55 %
Акция
-22 %
Акция
Новинка
-13 %
Акция
-13 %
Акция
-13 %
Акция
Новинка
-14 %
Акция
-2 %
Акция
Топ Продаж
Топ Продаж
Топ Продаж
Топ Продаж
Топ Продаж
Новинка
Топ Продаж
Топ Продаж
Топ Продаж
Просторечное название верхней части велосипедной шины. Велосипедная покрышка это упругая резиновая оболочка с металлическим или полимерным кордом, установленная на обод колеса. Шина обеспечивает контакт транспортного средства с дорожным полотном, предназначена для поглощения незначительных колебаний, вызываемых несовершенством дорожного покрытия, компенсации погрешности траекторий колёс, реализации и восприятия сил.
Основные составные части покрышки:
- Протектор - наружная резиновая часть покрышки, обеспечивающая сцепление с дорогой и предохраняющая каркас от повреждений.
- Каркас — силовая часть покрышки, состоящая из одного или нескольких слоев корда (как правило, нейлонового), закрепленных на бортовых кольцах. Плотность плетения корда обозначается числом нитей на дюйм (TPI).
- Боковина — часть покрышки между плечевой зоной и бортом.
- Бортовое кольцо (также «бортировочный трос», часто неверно называется «кордом») — проволочное или более легкое кевларовое кольцо, являющееся основой борта покрышки. Покрышки с кевларовыми кольцами называются «фолдинговыми» и могут быть компактно свернуты для удобства перевозки.
Покрышки различаются в основном размерами и рисунком протектора. Размер определяется двумя числами, обозначающими диаметр и ширину покрышки. Существует несколько стандартов обозначения размеров покрышек.
